8 800 222 600 7
Звонок бесплатный 8:30 - 21:00
0

Масло моторное Motul Tekma Ultima+ 5w-30 ( 20 L)

Артикул 110964
12 861
Под заказ
-
+
от 1 шт.
= 12 861 ₽
Нашли дешевле?
В связи с частым изменением отпускных цен заводами мы окончательную цену предоставляем только после обработки вашей заявки.
Указанная цена не является публичной офертой.
ОТЗЫВЫ ПОКУПАТЕЛЕЙ
5.0
Официальный партнер MOTUL
Сроки доставки уточняйте у менеджера
Консультация по товару
Характеристики
Вязкость ISO:

0W-16

Объем:

канистра 20 л

Состав:

Синтетическое

Тип:

Моторное коммерческий транспорт

Описание

Моторное масло для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей, оборудованных сажевым фильтром DPF.


Область применения


Специально разработано для последнего поколения грузовиков, автобусов, строительной техники, сельскохозяйственной техники, стационарных двигателей, судовых и лодочных двигателей, работающих на топливе с низким содержанием серы (≤ 50 ppm). Предназначено для дизельных двигателей в т.ч. с турбонаддувом, с низким уровнем выбросов (EURO III, EURO IV и EURO V или EURO VI), оснащенных EGR (система рециркуляции выхлопных газов) и/или SCR (система селективного каталитического восстановления), и/или сажевым фильтром (DPF), работающих в очень тяжелых условиях и требующих моторное масло Low SAPS с классификацией ACEA E6, с низким содержанием сульфатной золы (≤ 1%), фосфора (≤ 0.08%) и серы (≤ 0.3%).

Может применяться для двигателей старого и нового поколений при использовании в разномарочных парках.


Стандарты

  • ACEA E4 / E6 / E7 (E7 заменяет E5 и E3) / E9
  • API CJ-4

Одобрения

  • MAN 3677 / 3477 / 3271-1 / 3575
  • MB-Approval 228.51
  • MACK EO-O Premium Plus
  • RVI RLD-3
  • SCANIA Low Ash
  • VOLVO VDS-4

Соответствие требованиям

  • CATERPILLAR ECF-3
  • CUMMINS CES 20081
  • DETROIT DIESEL 93K218
  • DEUTZ DQC-IV LA
  • IVECO 18-1804 TLS E6
  • MTU Type 3.1

Разработано для двигателей отвечающих требованиям стандартов Euro IV, Euro V и Euro VI, оснащенных чувствительной системой доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор затрудняют работу каталитического нейтрализатора, что может привести к неэффективной очистке выхлопных газов. Сульфатная зола может засорить сажевый фильтр, что снизит мощность двигателя, увеличит расход топлива и выведет фильтр из строя.

Новая классификация ACEA E6 разработана для смазочных материалов, предназначенных для использования в двигателях грузовиков, оснащенных сажевым фильтром (DPF). Сниженное содержание серы и фосфора предотвращает засорение сажевого фильтра и увеличивает срок его службы.

Новая классификация API CJ-4 направлена на обеспечение защиты и долговечности двигателей, оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов EGR. Диспергирующие и антиокислительные свойства защищают от накопления отложений сажи и засорения масляного фильтра.


Преимущества

  • Превосходные противоизносные свойства направлены на защиту цилиндропоршневой группы.
  • Превосходные моющие свойства защищают от отложений на поршнях и поршневых кольцах.
  • Низкотемпературный класс вязкости минимизирует износ и облегчает пуск двигателя в условиях низких температур.
  • Высокие антикоррозионные, антиокислительные и антипенные свойства.


Рекомендации по применению

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя техники и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Скачать документацию
Отзывы на Масло моторное Motul Tekma Ultima+ 5w-30 ( 20 L)

Еще нет отзывов

При наличии комплексной заявки со спецификацией в файле отправьте его и карточку юридического лица через нашу форму:
Карточка предприятия
Добавить файл
Файл заявки
Добавить файл
#
Оставить заявку
#
Напишите отзыв
#
Заказать звонок
У вас есть вопросы? Оставьте свои контакты, и мы перезвоним вам!
#
Задать вопрос
У вас есть вопросы? Оставьте свои контакты, и мы перезвоним вам!