Инновационное универсальное энергосберегающее ester-содержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса для современных дизельных (в том числе с непосредственным впрыском) и бензиновых двигателей с турбонаддувом и без, в том числе оснащенных насос-форсунками (Pumpe-Duse). Разработано на основании требований концернов VW и DAIMLER.

Область применения

Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей стандарта EURO IV и EURO V широкого парка автомобилей (легковых, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков) европейских и других производителей).
Рекомендовано для применения в двигателях автомобилей Daimler, BMW, VW, предъявляющих дополнительные требования к моторным маслам (согласно указанным выше спецификациям).
Масло не предназначено для использования в тяжелых грузовиках и иной подобной технике!

Соответствия требованиям

SAE 5W-40
API SN
ACEA C3
MB 229.51
MB 229.31
GM dexos2
VOLKSWAGEN 505.01
RENAULT RN0700
RENAULT RN0710
FORD WSS-M2C917-A
ACEA C2
BMW LL-04
FIAT 9.55535-S2
FIAT 9.55535-GH2
RENAULT RN17
CHRYSLER MS-11106

Преимущества

За счёт содержащихся эстеровых компонентов обладает превосходными противозадирными, противоизносными и антифрикционными свойствами;
За счет превосходных моюще-диспергирующих свойств и высочайшей термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
Экономит топливо за счет пониженной выcокотемпературной вязкости HTHS оптимальных антифрикционных свойств;
Эстеровые компоненты в сочетании с синтетической основой гарантируют легкий низкотемпературный пуск двигателя за счёт исключительных показателей проворачиваемости и прокачиваемости, что значительно снижает пусковой износ двигателя;
Ester-технология и синтетическая основа с расширенным диапазоном вязкостно-температурных свойств обеспечивает эффективную эксплуатацию двигателя на всех режимах работы: при холодном пуске, в городском режиме, в режиме трассы, а также при повышенной нагрузке (при езде по бездорожью, в гору, движении с прицепом, максимальной загрузке) и при высоких температурах окружающей среды;
За счёт высокой термоокислительной стабильности эффективно сопротивляется старению;
Совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов, DPF, TWC, EGR и SCR за счет применения технологии Mid SAPS;
Применяется в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life) и обычных;
Подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном (LNG) и (LPG) нефтяном газе.