Малозольное моторное масло, изготовленное по синтетической технологии и обладающее топливосберегающими свойствами, подходит для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей.

Область применения

• Высококачественное моторное масло RUBIA TIR 8900 FE 10W-30, изготовленное по синтетической технологии, особенно подходит для применения в тяжелонагруженных дизельных моторах грузовых автомобилей.
• Благодаря технологии «Low-Saps» (пониженная сульфатная зольность, содержание серы и фосфора) масло RUBIA TIR 8900 FE 10W-30 защищает дизельные двигатели последнего поколения, оснащенные системами последующей обработки выхлопных газов, такими как сажевые фильтры (DPF).
• Масло RUBIA TIR 8900 FE 10W-30 специально адаптировано для двигателей Евро 6 большинства производителей и моторов предыдущих поколений, требующих продленных интервалов замены масла, таких как DAF (двигатели MX).
• Масло RUBIA TIR 8900 FE 10W-30 также адаптировано для газовых двигателей, производимых MAN, Mercedes-Benz, Scania, Renault Trucks, Volvo, и некоторых двигателей DAF.
• Данное масло позволяет обойтись минимумом наименований смазочных материалов в автопарках, в которых имеются разные двигатели американских и европейских производителей.
  
  

Спецификации

• ACEA E6/E7/E4-99 issue 3
• API Cl-4/CH-4
• Mack EO-O Premium Plus
• MAN M 3477 / M 3271-1
• MB-Approval 228.51
• Renault Trucks RLD-3
• Volvo VDS-4
• DAF
• IVECO
• Cummins CES 20081
  
  

Преимущества

• Технология FUEL ECONOMY позволяет сократить расход топлива в среднем на 1% в сравнении с маслом класса SAE 40. Данное значение может достигать 3% при использовании вместе с трансмиссионным маслом, также обладающим топливосберегающими свойствами.
• Высококачественная синтетическая основа и эффективный набор присадок наделяют RUBIA TIR 8900 FE 10W-30 исключительными эксплуатационными свойствами. Полностью синтетический состав обеспечивает превосходную термическую стабильность.
• Выдающиеся моюще-диспергирующие, антиокислительные и противокоррозионные свойства способствует достижению расширенных интервалов замены масла, определяемых автопроизводителями, и снижению затрат на сервисное обслуживание.