Всесезонное синтетическое моторное масло с повышенным запасом нейтрализующих свойств, предназначенное для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях коммерческой, специальной и внедорожной техники. Относится к категории масел UHPD (Ultra High Performance Diesel) и предназначено для самых современных высокофорсированных дизелей с турбонаддувом европейских и американских производителей экологического класса до Евро-5 (без DPF).

Область применения

Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских и других производителей.
Для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-5 включительно (без сажевых фильтров DPF), где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E4, ACEA E7.
Применимы в дизельных двигателях экологического класса Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4.
Совместимы с системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR (в соответствии с требованиями ACEA E4, E7).

Спецификации

ACEA E4,
ACEA E7,
API CI-4,
CUMMINS CES 20078,
DEUTZ DQC IV-18,
GLOBAL DHD-1,
JASO DH-1,
MACK EO-N,
MAN M 3277,
MB 228.5,
MTU CAT. 3,
RENAULT TRUCKS RLD-2,
SCANIA LDF 3,
VOLVO VDS-3,
ПАО "АВТОДИЗЕЛЬ" (ЯМЗ),
ПАО "КАМАЗ"

Преимущества

Высокий запас нейтрализующих свойств → более эффективная нейтрализация кислот, образующихся при сгорании топлива, в сравнении с маслами класса ACEA E7 → снижение стоимости владения техникой
Отличные моющие свойства → повышенная защита деталей двигателя от отложений → снижение затрат при обслуживании техники
Высокая защита от износа → эффективное смазывание в самых тяжелонагруженных узлах двигателя → сохранение срока службы двигателя
Высокая защита от коррозии → повышенная защита деталей двигателя от агрессивного воздействия кислот → снижение затрат на комплектующие
Энергосберегающие свойства (для SAE 5W-30) → экономия топлива и снижение вредных выбросов в атмосферу → снижение затрат на потребление топлива
Улучшенные низкотемпературные свойства (для SAE 5W-30) → возможность применения в условиях температуры окружающего воздуха до -30 0С → снижение простоев техники и облегчение запуска в зимних условиях эксплуатации