Масло моторное FANFARO LSX 5W-30 (канистра 20 л)

Инновационное универсальное всесезонное би-синтетическое (PAO+esters) моторное масло премиум-класса для современных бензиновых и дизельных двигателей (в том числе с непосредственным впрыском) с турбонаддувом и без, в том числе оснащенных насос-форсунками (Pumpe-Duse). Разработано на основании требований концернов VW и DAIMLER.

Область применения

Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей стандарта EURO IV и EURO V широкого парка автомобилей (легковых, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков) европейских и других производителей).
Рекомендовано для применения в двигателях автомобилей Daimler, BMW, VW, предъявляющих дополнительные требования к моторным маслам (согласно указанным выше спецификациям).
Масло не предназначено для использования в тяжелых грузовиках и иной подобной технике!

Соответствия требованиям

SAE 5W-30
API SN
ACEA C3
VOLKSWAGEN 504.00
VOLKSWAGEN 507.00
PORSCHE C30
BMW LL-04
VOLKSWAGEN TL 52 195
MB 229.51

Преимущества

За счёт содержащихся эстеровых компонентов обладает превосходными противозадирными, противоизносными и антифрикционными свойствами, что обеспечивает долгую и безотказную работу системы насос-форсунка;
За счет превосходных моюще-диспергирующих свойств и высочайшей термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
Экономит топливо за счет оптимальных антифрикционных свойств;
Эстеровые компоненты в сочетании с би-синтетической основой гарантируют легкий низкотемпературный пуск двигателя за счёт исключительных показателей проворачиваемости и прокачиваемости, что значительно снижает пусковой износ двигателя.
Обладает оптимальной вязкостью в широком диапазоне температур, что обеспечивает стабильную работа на всех режимах эксплуатации, в том числе при перегрузках;
За счёт высокой термоокислительной стабильности эффективно сопротивляется старению;
Совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов, DPF, TWC, EGR и SCR за счет применения технологии Mid SAPS;
Применяется в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life до 30 000 км) и обычных;
Подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном (LNG) и нефтяном (LPG) газе.