Моторное масло для автоспорта. 100% синтетическое, произведено по технологии ESTER Core®.

Область применения

Все спортивные двигатели: бензиновые, дизельные; атмосферные, турбированные; инжекторные (в т.ч. непосредственный впрыск), карбюраторные. Предназначено для подготовленных к соревнованиям двигателей, работающих в широком диапазоне скоростей вращения и температур.

Стандарты

Превосходит существующие спортивные стандарты.

Использование

Соревнования на выносливость, ралли, GT-чемпионат, соревнования раритетных автомобилей с отреставрированными двигателями.
Класс вязкости 20W-60 обеспечивает быстрое нарастание давления до нормальных значений при высокой температуре, высокое давление масла для повышения надежности при высоких оборотах двигателя.
Технология ESTER Core® Десятилетиями компания MOTUL разрабатывала высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. По сравнению с другими высокотехнологичными базовыми маслами, выбрав эстеры и соединив их с инновационным пакетом присадок, MOTUL получила превосходное сочетание. Передовая технология ESTER Core® позволяет получить максимальную мощность двигателя, обеспечивая надежность и предотвращая износ.

Преимущества

• Класс вязкости 20W-60 позволяет компенсировать высокую степень разжижения масла топливом и обеспечить стабильное давление.
• Максимальная стойкость масляной пленки при высоких температурах позволяет снизить износы двигателя.
• Модификатор трения позволяет увеличить мощность и снизить рабочую температуру.
• Низкая летучесть позволяет снизить потребление масла.
• Высокая стойкость к деструкции обеспечивает стабильность давления масла при любых режимах эксплуатации.
  
  

Рекомендации по применению

MOTUL 300V Le Mans 20W-60 особенно рекомендуется в гонках на выносливость или раритетных (отреставрированных) двигателях, где требуется улучшенная защита от износа или низкого давления масла.

Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами.
Замена масла производится в зависимости от условий эксплуатации.